作为中大型豪华SUV的NO.1，25年6月，宝马X5L的销量依旧给力，月售5714台，相比于5月份，有着100多台的上浮，算是正常波动！

很多人经常拿问界M9与它比，其实两者除了价格有些许重叠之处，几乎没有什么相似之处，宝马X5L的核心竞争对手，主要还是奔驰GLE。

对比GLE，率先国产合资的它，尺寸方面有着明显的优势，车长5米06，高度接近1米8，轴距达到惊人的3米105，而GLE，毕竟车长不过4米927，轴距2米99多，由于进口X5，一直是该级别的常青树，国产合资加长后，尺寸优势更为明显，使得X5L的优点被进一步扩大！

配置方面，X5L虽然相较于X5，有些许减配，诸如取消了激光大灯，但配置也明显增强了一部分，主力车型都给了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，起步20英寸轮圈，而且高配车型还提供空气悬架的选配，次顶配40LI尊享型M运动曜夜套装开始提供空气悬架的标配，哈曼音响目前也是普及全系标配，只不过真皮座椅全系替换为仿皮材质座椅，电吸门被减掉了，进口X5还可以选配。

发动机方面，X5L目前都给了48V轻混系统，2.0T版本，输出258马力/400牛米，百公里加速7秒多，起步有点肉，动力还是够用，3.0T版本，输出381马力/520牛米，百公里加速5秒5，可见L6版本，各方面数据都是碾压奔驰GLE450的，美中不足的是，轻混系统，并不尽如人意。

内饰部分，X5L和X7高度相似，除了是大五座SUV，没有第三排座椅外，两者差距也就局限于真皮面料方面的差别。

另外，X5L终端优惠力度尚可，也间接奠定了其高销量，起售价60.5万的30LIM运动套装，50万出头起售，落地57万，58万，这个价格还是挺香的，至于30LI尊享型M运动套装，落地在60万上下，不知道您对于这台宝马最热销的SUV，又有什么看法？不妨留言互动。