据《路透社》报道，鸿海/富士康（Foxconn）与日产（Nissan）再度展开谈判，这次的目标是收购日产位于横滨的大矶工厂（Oppamaplant）部分产能。在此前的合作提案因日产正与本田洽谈合并而被驳回后，这家电子制造巨头如今带着新计划回归，拟在该厂生产自有品牌的电动车（EV），以协助工厂避免关闭。

这一行动是对日产新任首席执行官IvanEspinosa所提出的计划的回应。Espinosa上任后展开了一项重组措施，拟关闭日产全球17座工厂中的7座，并裁减15%的员工，以降低营运成本。位于东京以南横须贺港口城市的大矶工厂，正是关厂名单之一。该厂雇佣了3900名员工，年产能达24万辆。

媒体指出，该厂去年产能利用率仅为40%，远低于其80%的盈亏平衡点。另一方面，认为关闭该厂对日产可能弊大于利，因为大矶工厂内设有许多研发设施，一旦关闭将迫使日产在其他地方重建研发中心。

此项提议对鸿海/富士康来说也具有战略意义。作为进军电动车领域的一环，鸿海/富士康正积极扩展其版图，目前旗下已有电动车子品牌Foxtron，而大矶工厂的研发资源将有助于其整车开发。对日产而言，此举则可望在削减成本的同时，保留大部分设施与员工。

此外，在5月，鸿海/富士康已与日产的合作伙伴三菱签署了一项合作备忘录（MoU），双方将共同开发一款全新电动车型。与此同时，鸿海/富士康也宣布即将公布其在日本的第二家合作伙伴。

　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

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