【难怪电池】总鼓包 电动车充电5大错误操作 行：内人教你!!该如何避坑

日常通勤、买菜接娃，电动车已经成为很多人的“刚需伙伴”。不过很多人发现，电池总是不耐用，即使刚更换的电池也，很快出现续航跳水，甚至鼓包变形，这种情况主要是出在充电细节上，主要是这五大错误操作，行内人教你该如何避坑。

误区1：骑完车立刻插充电器

很多人有一个习惯，电动车骑回家，马上插上充电器给电动车充电，这是一种错误的操作方式，特别是在炎热的夏季。

电动车骑行时，电池处于高负荷工作状态，电池会持续发热，温度逐步升高，刚刚骑回家后，马上插充电器充电，充电产生的热量会进一步提高电池的温度，这会加速电池水分流失，不仅会缩短使用寿命，还会增加鼓包、报废的风险。

正确做法：可以把电动车停到通风阴凉的地方，静置半小时以上，等电池温度自然冷却后再充电。

误区2：太阳底下暴晒的充电

我们在以前的文章中提到，冬季电动车充电，可以等到中午的时候，放到太阳照射的地方再充，这样可以充入更多的电量。

不过到了炎热的夏季，这种操作是错误的，因为在太阳暴晒的区域里，太阳会升高电池的温度，而且充电过程中本身也会发热，双重高温会使电池水分加速蒸发，长期如此，电池内部结构容易受损，续能力也会断崖式的下跌。

正确做法：优先选择阴凉通风的地方充电，比如车棚、地下车库，如果白天没时间，也可以选择傍晚或夜间充电更安全。

误区3：充电一充就是一个通宵

“通宵党”也是一种错误的做法，为了图方便，很多人习惯在睡前插上充电器，然后第2天早上再拔掉，每次充电超过10个小时，这种行为同样会损坏电池。

大多数电池充满电只需要6~8个小时，长时间充电会让电池超负荷运转，次数多了轻的续航缩水，甚至还会导致鼓包、变形。

正确做法：给电池充电的时候，不管是不是充满了，充电时长要严格控制在8个小时以内，可以考虑使用定时充电插座，避免忘记拔掉电源。

误区4：使用高电压充电器

如果家里有多辆电动车，千万别图省事“共享充电器”，不同品牌、型号的电动车，特别是不同电池的电动车，电压不同，电流参数也有明显的差异。

如果使用高电压充电器给低电压电池充电，会出现电压电流不匹配，会损伤电池，甚至充一次就是电池鼓包。

正确做法：充电器必须做到专车专用，使用原装充电器充电，如果充电器损坏，让专业人员配对应的充电器，不是随便买来就能用。

误区5：贪便宜买杂牌充电器

充电器是电动车充电的必备配件，有些人为了省钱，在网上啊，十几块钱买杂牌的充电器，但是这些劣质充电器用廉价的电子元件，不仅容易损坏，而且可能会出现电池充满后不自动断电的情况，持续充电会使电池鼓包。

正确做法：充电器要选择正规品牌，可以去电动车专卖店，或者维修网点购买，虽然贵一点，但是不会损伤电池。

总结

很多人说电池容易鼓包变形，这主要是由于错误的充电方式导致的，特别是在炎热的夏季，给电动车充电的时候，一定要远离上面的五大错误操作方法，可以为你电池充电避坑，能够增加电池的使用寿命。

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