前脸增色不少曝:{奇瑞}iCAR V27、完整版实车谍照

2025-07-25 18:06:16      来源:百度新闻

之前那张圆形日行灯带的图片现在可以正式确定,就是电脑合成图,合成的人对于整车细节把控到位,但是忽略了日行灯带并非圆形,顶部实际上被削掉了一小段,和新版卫士的相当接近。

整个前脸走的就是硬朗化的设计思路,日行灯不通电的情况下,平淡无奇,最新拍摄到的完整版路试车谍照中可以看到日行灯带的出现,比预想的要改善不少,正所谓画龙需点睛。

最让人意外的就是车顶部分,放大图片之后,仔细看车顶,能够看到中间出现凹陷区域,敢情这与V23一样,根本就不考虑任何天窗和固定观赏天幕的可能性了,现在就是希望出现类似V23敞篷版的设计,软顶可收的敞篷式设计倒也可以,毕竟方盒子车型大家更为注重的并不是头顶的一片天,不少人改装行李架,因此有没有天窗倒也不是非常重要的一件事。

不过个人还是希望能提供更多的可选性,能整个全景天窗是最好不好,或者就是前面提及的电动可收放的软顶,个性十足的同时,提升整车的可玩性。

而侧面造型与此前分析的一致,有些谍照拍摄的畸变,导致被拉长畸变,其实实车很方正,这次实车伪装很明显是为了拍摄宣传照,之前V23也出现过类似的贴纸,备胎的出现与此前拍摄的外挂行李盒是不同的类型,高位刹车灯也更改了位置(带行李盒的与V23一样嵌入了高位刹车灯)。

另外注意看后车门车窗后端C柱那块,确实有凹陷出现,可以确定这就是五座版的车型了,整个后面会呈现封闭式设计,因为没有第三排座椅,所以无需考虑第三排乘员侧向视野的问题,好处自然就是后备箱容积大幅提升。

整车尺寸目前还不好说,个人根据当初03加长骡车分析,轴距至少2.9米上下,整车长度控制在了4.8米左右,车身宽度明显会超过两米,至少也是接近,侧面带有固定踏板,正好把底盘上下挂的电池包全部包裹。

底盘部分这下可以确定了,就是前期03加长的骡车,后悬电四驱模块非常扎眼,铝合金下控制臂完全一致,即使是两驱版,也是后驱模式,这一点没什么可担心的,同时也说明此前03加长的骡车白车身是一体压铸成型的底盘件得到了确认,看着某些设计元素接近V23,实际上两者平台完全不同。

内饰肉眼看了一下,确实与V23较为接近,不过驾驶一侧出现了长条状的液晶屏,看得不够仔细,大致瞄了一眼,由于V23这一块被诟病较多,因此在V27上得到了改进倒也没什么可奇怪的。

动力方面确定就是增程版的车型了,1.5TD深度米勒发动机带有混动专用变速器,所以这不是简单的增程技术路线,否则就没必要适配混动专用变速器,至于续航里程等等信息,目前还没有更为确切的消息,耐心等待官方发布吧,既然这次伪装接近发布阶段,那么成都车展现身展台的可能性大增,当然这是笔者个人的判断。

  第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

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