一辆燃油车，一箱油可以轻松续航1000公里，但一辆电动车可能500公里都费劲。因此，续航是电动汽车普及的最大障碍。

那么问题来了，如果一辆电动车，充一次电续航能跑1200公里，你会为它买单吗？

这两天，美国造车新势力Lucid就举办了一次续航测试，并且刷新了吉尼斯世界纪录。

参与测试的车型为LucidAirGrandTouring，测试路段为从瑞士圣莫里茨到德国慕尼黑的超长距离驾驶，总里程达749英里（约1205公里）。沿途有山路、高速和普通公路。这一成绩相比今年6月创下的纪录（1045公里）多出整整160公里。

之前，该公司2025款AirPure版本已被认证为每千瓦时行驶5英里，是全球效率最高的汽车之一。而在本次测试的这辆LucidAirGrandTouring车型上，厂家依旧为其搭载了众多有助于提升续航的高科技。

首先，LucidAirGrandTouring拥有超低风阻系数，整车采用流线型设计，被誉为子弹列车，在行驶时能尽可能降低空气阻力。

其次，参与测试的这台LucidAirGrandTouring采用单电机后驱设计，相比双电机四驱，这款车型的能量消耗更低，能更有效地使用有限的电能。

据Lucid动力总成高级副总裁EmadDlala介绍，参与测试的这款车搭载与松下联合开发的123千瓦时电池组。相比同级别车型，LucidAirGrandTouring的电池容量明显更大。

而且为了成功实现最远的测试距离，原厂标配的动感造型20英寸轮毂也没使用，而是使用了更小尺寸的轮毂，并采用几乎封闭的低风阻设计，能增加约60-80公里的续航。

更让人意外的是，这项测试的驾驶者并非专业测试人员，而是伦敦企业家UmitSabanci团队，他们是Lucid品牌的忠实拥趸。相当于车主粉丝参与实测，因此成绩可信度更高。

所以，这样一台实测续航超1200公里的电动汽车，你愿意花多少钱购买呢？

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。