一辆燃油车,一箱油可以轻松续航1000公里,但一辆电动车可能500公里都费劲。因此,续航是电动汽车普及的最大障碍。
那么问题来了,如果一辆电动车,充一次电续航能跑1200公里,你会为它买单吗?
这两天,美国造车新势力Lucid就举办了一次续航测试,并且刷新了吉尼斯世界纪录。
参与测试的车型为LucidAirGrandTouring,测试路段为从瑞士圣莫里茨到德国慕尼黑的超长距离驾驶,总里程达749英里(约1205公里)。沿途有山路、高速和普通公路。这一成绩相比今年6月创下的纪录(1045公里)多出整整160公里。
之前,该公司2025款AirPure版本已被认证为每千瓦时行驶5英里,是全球效率最高的汽车之一。而在本次测试的这辆LucidAirGrandTouring车型上,厂家依旧为其搭载了众多有助于提升续航的高科技。
首先,LucidAirGrandTouring拥有超低风阻系数,整车采用流线型设计,被誉为子弹列车,在行驶时能尽可能降低空气阻力。
其次,参与测试的这台LucidAirGrandTouring采用单电机后驱设计,相比双电机四驱,这款车型的能量消耗更低,能更有效地使用有限的电能。
据Lucid动力总成高级副总裁EmadDlala介绍,参与测试的这款车搭载与松下联合开发的123千瓦时电池组。相比同级别车型,LucidAirGrandTouring的电池容量明显更大。
而且为了成功实现最远的测试距离,原厂标配的动感造型20英寸轮毂也没使用,而是使用了更小尺寸的轮毂,并采用几乎封闭的低风阻设计,能增加约60-80公里的续航。
更让人意外的是,这项测试的驾驶者并非专业测试人员,而是伦敦企业家UmitSabanci团队,他们是Lucid品牌的忠实拥趸。相当于车主粉丝参与实测,因此成绩可信度更高。
所以,这样一台实测续航超1200公里的电动汽车,你愿意花多少钱购买呢?
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。