陆毅昀

十万块买个路虎壳子，塑料内饰脆得能按出坑，三个月就亮故障灯，65亿打水漂一点都不冤！

国产车搞山寨这套真该到头了。

昌河Q7这车简直把消费者当傻子糊弄。

远看确实像那么回事，走近一摸全露馅。

中控台薄得像饼干盒，接缝处针脚歪到能塞牙签，座椅坐下去半天弹不回形。

就这做工还敢碰瓷揽胜？

关门声哐当哐当跟工地敲铁皮似的，感应尾门踢十次九次失灵，纯纯的社死神器。

更绝的是拿1.5T小马拉1.6吨的车。

高速超车油门踩穿发动机干吼，变速箱顿挫得后排奶茶晃成奶盖。

网约车师傅反馈堵车时故障灯集体蹦迪，不知道的以为在玩汽车版节奏光剑。

七座设计更是灾难，第三排塞个儿童都得歪着身子，成年人坐进去直接变折叠人形行李箱。

现在消费者精着呢。

同样十万块，哈弗H6配置堆到天花板，吉利4S店遍地开花。

昌河倒好，发动机用二十年前三菱库存货，变速箱组装完就交作业。

技术全靠买，质量靠玄学，车主群吐槽修车钱够买辆电驴。

反观奇瑞捷途，老老实实自研发动机，座椅设计贴合家用场景，销量直接教做人。

经销商库存车锈到车漆起泡，65亿学费买了个血泪教训。

这年头还靠抄袭圈钱，真当大家没见过世面？

中控台夏天烫得能煎蛋，全景天窗变桑拿房，风噪吵得导航都得靠猜。

就这水平还搞高端梦，不如直接改行造玩具车。

山寨这条路走到黑就是死胡同。

新款汽车外观专利法执行后，抄壳子的直接罚到破产。

消费者早过了认车标装面子的年代，耐用性售后跟得上才是真本事。

昌河Q7现在彻底凉透，马路上比野生熊猫还稀罕。

投机取巧的棺材板，早该钉死了。