7月9日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，LG能源解决方案决定向中国汽车制造商供应46系列圆柱形电池。

LG能源解决方案近日宣布，与奇瑞汽车签订了为期6年、8GWh的46系列供货合同。

预计将于2026年初开始全面供货，并将安装在奇瑞的主力车型上。

这一供应量足以装备约12万辆电动汽车，两家公司已同意积极讨论更多项目，以便未来将合作扩展到奇瑞汽车集团内的其他电动汽车车型。

LG能源解决方案成为第一家向中国汽车制造商供应大型圆柱形电池的韩国电池公司。

LG能源解决方案46系列电池的能量容量和输出至少是现有圆柱形电池的五倍，且具有出色的生产效率，可以显著提高电动汽车的续航里程和性能。

它还因其快速的充电/放电速度和出色的热管理性能而被评价为电动汽车电池市场的新典范。

特别是，该合同意义重大，因为它认可了LG能源解决方案独特的NCM（三元系统）46系列解决方案，与LFP（磷酸铁锂）相比，该解决方案在低温环境下具有卓越的输出和充电效率，并且基于高能量容量在续航里程方面具有优势。

LG能源解决方案首席执行官金东明表示，“借助与奇瑞汽车的此次供应合同，我们将进一步将新外形46系列的订单扩大到全球市场，抢占压倒性的市场优势。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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