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唐建安
[环球网科技综合报道]7月8日消息，在最新一期“小米汽车答网友问”中，小米官方正式回应了网友对YU7Pro和Max版车型的核心配置——“闭式双腔空簧系统”的疑问。
小米汽车明确表示，YU7Pro和Max版搭载的闭式双腔空簧系统，其质保周期为5年/10万公里，与整车完全同步。
业内分析指出，传统空气悬架系统因结构复杂、故障率高，常被视为“易损件”，部分品牌仅提供3年/6万公里质保。
小米汽车还详细解释了闭式双腔空簧系统的技术优势。相比传统开式空悬系统来说，小米YU7Pro和Max版搭载的闭式双腔空簧系统的综合调节速度更快，能耗更低，而且调节空簧产生的发热也更少，具备更高的可靠性。
值得关注的是，小米旗下高性能车型SU7Ultra已率先搭载同款闭式双腔空簧系统，并成功通过德国纽伯格林北环赛道（纽北）的考验。据悉，纽北赛道以多弯、落差大、路面破损严重著称，对车辆悬架的响应速度、耐久性及热管理能力提出挑战。（青山）
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”来源：红网
作者：铁清怡
编辑：蔡宛雅
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