阿维塔岚图很努力目标：销量完成{率不到三，}成

当车辆在断头路垂直车位，流畅完成三把变一把的泊入动作时，仪表盘弹出提示：“本次泊车如发生事故，比亚迪承担全部责任。”2025年7月，比亚迪用一句承诺刺破智能驾驶责任模糊的行业迷雾——全球首个为L4级智能泊车场景提供全责兜底的汽车品牌诞生。

责任真空终结者，比亚迪重新定义智驾安全边界

智能驾驶发展至今，“权责不清”始终是悬在消费者头顶的达摩克利斯之剑。行业普遍存在诡异现象：车企宣传“解放双手”的智能科技，事故发生时却强调“驾驶员负全责”。

比亚迪直击这一痛点，宣布天神之眼系统实现全球首个L4级智能泊车技术突破，并作出石破天惊的承诺：中国市场内，天神之眼用户在智能泊车过程中发生事故，比亚迪将承担全部安全责任及车辆法定损失。

这意味着，用户无需启动保险理赔流程，次年保险费率不受事故影响，售后团队直接处理赔偿事宜。这如同给用户吃了一颗定心丸，一位刚体验完易三方泊车辅助的车主表示，“现在用自动泊车再也不用担心剐蹭带来的保费上涨了。”

技术底气，百万级智驾生态的三重护城河

比亚迪敢于作出行业颠覆性承诺，背后是硬核技术体系的支撑。中国最大智能驾驶云数据，每天处理超千万公里实路数据，覆盖雪雾沙尘等极端场景，为算法进化提供燃料。

全球顶尖工程师军团，超5000名专职智驾研发人员，其中天神之眼核心团队博士占比达40%，专利数量年增67%。

超百万用户实战验证，天神之眼车型保有量突破百万大关，相当于每天产生3.2万次自动泊车案例，形成技术迭代闭环。

“L4级泊车不是实验室花瓶，”比亚迪智驾负责人强调，“我们已通过137万次窄车位泊入测试，剐蹭率降至0.02%。”

史上最强OTA，十二项黑科技重构出行体验

与安全承诺同步推送的，是天神之眼史上最大规模OTA升级，三大维度重塑智能出行。

泊车革命。三速泊车，舒适/标准/极速三档可选（2-5km/h），垂直泊车效率提升65%；偏置泊车，自定义居中/偏左/偏右停靠，预留40cm安全下车空间；窄道救星，车宽≤70cm自动折叠后视镜，毫米级规避剐蹭风险。

行车进化。环岛征服者，精准识别多岔路口，匝道汇入成功率提升至98%；掉头大师，天神之眼B平台支持窄路K型三把掉头；动态调速，根据车流智能超限速（HNOA达130km/h）。

安全升维，暗光守护，120km/h两段式舒适刹停，夜间识别精度提升3倍；施工克星，90km/h刹停水马锥桶组合；加塞防御，前车危险变道自动触发闪灯鸣笛警示。

技术平权，让安全智驾惠及每个普通人

当友商仍将高阶智驾锁定在30万元以上车型时，比亚迪已将天神之眼下放至海豚等入门车型。此次OTA覆盖天神之眼A/B/C全平台，惠及三年前购车的老用户。

“技术突破的价值在于普惠，”比亚迪总裁王传福在升级发布会表示，“从三速泊车到偏置停车，从闪灯鸣笛到环岛通行，我们要让消费者真切感受到：好技术，就应该人人可享。”

当汽车驶出ETC收费站，系统自动降级前播报：“领航辅助即将结束，请接管车辆。”这种无微不至的安全守护，正是比亚迪技术哲学的缩影。从L4泊车全责兜底到12项OTA黑科技，比亚迪正将智驾安全边界推向新高度。

智驾革命从不是单点突破，而是在每一个刹车、每一次泊车、每一公里行驶中，让技术担当与用户安全感同频共振。