在“最后一公里”物流与城市个体经济快速发展的当下，微型电动车凭借路权友好、运营成本低等优势，成为物流配送、移动商业与个人通勤的重要工具。但多数同级产品续航集中在200km左右，难以满足“全天不补电”的高频使用场景。为此，五菱推出了续航升级的五菱之光EV305km进取型，以5.78万元的指导价切入市场。
外观造型上，五菱之光EV305km进取型延续了家族式“圆润方盒子”设计语言，车身线条简洁，提供雪域白、星耀银、深空黑三种车身颜色。车身预留20处M6标准螺纹孔，官方同步推出货架、保温箱、广告车贴等改装件，最快30分钟可完成“移动商铺”切换。
车身尺寸方面，五菱之光EV305km进取型长宽高为3685×1530×1765mm，轴距2600mm，转弯半径4.9m，可在双向两车道路口轻松掉头。方正车身带来2.4m车内纵深，后排座椅整体放倒后容积1117L，副驾独立放倒实现人货分离，快递、果蔬、小型家具等均可装载。
在配置上，LED大灯、倒车影像、7英寸液晶仪表、主驾六向座椅、副驾安全气囊等首次出现在5万元级微面，提升了日常驾驶的舒适性与安全性。
新车在原有201km续航基础上，将电池容量提升至30.6kWh，CLTC续航达到305km，直流快充30%—80%用时约35分钟，并支持3.3kW对外放电。
即日起至8月31日，通过五菱APP或小程序下订可享受五重权益，包括订金1000元抵3000元、至高1500元金融贴息或置换补贴、赠送3.5kW充电桩、三年免费车机流量及首批1000台改装套件8折购。
五菱之光EV305km进取型凭借更长续航、更低价格和更高安全配置，结合全国2800余个服务网点，满足城市物流、轻创业及家庭第二台车的多元需求还是比较可靠的，所以正在奋斗的富一代们，不妨去店里看看这台车。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。延伸阅读：与 纯电五菱“之光”578万 价：格不高的纯!!电小货值得买吗 的相关文章重度抑郁躯体化的真实表现
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