{魔法原子}均上架四足机器人产品 ：与宇树争夺行业一哥独；家

近日，一组新款问界M7的谍照被曝光，通过谍照来看，新款问界M7的变化非常大，甚至摆脱了现款车型的影子！从轮廓上来看，很接近问界M8。根据此前消息来看，新款问界M7大概率将在今年的九月或十月正式上市，发布时间也是越来越近，那么问题来了，值不值得等？

现款问界M7给人一种朴实无华的设计特点，在20-30万元价位越来越多新车到场后，现款问界M7显得不太能讨好年轻人，再加上问界M8的到场，造成M7与M8和M9之间出现了一定的产品脱节，所以换代也迫在眉睫。毕竟M8的价格对于普通家庭来说还是有些贵，而M7又有三排布局，20多万的价格显得还是比较合适的。

从谍照上来看，新车的改变还是非常巨大的，在轮廓上更加接近问界M8。整体看起来更加饱满，尤其是两侧灯组，与M8简直不能说是太像。前脸区域的气势是比现款M7更强的，预计解除伪装后，会是一台小号M8的既视感。

虽然车尾保密工作做的很好，但不难看出新车依旧采用了贯穿式尾灯，翼子板的厚度也明显增强。

之前有消息说新款问界M7的尺寸会有提升，车长会由现款的5020mm增加至5100mm，轴距从2820mm提升至3050mm，但截止目前还未见到新车的申报信息，值得期待一下。现款问界M7的6座版本第三排确实不占什么优势，若新车车内空间能够进一步提升，无疑会对竞争力起到很大帮助，毕竟选择这级别SUV的朋友，空间都是硬性指标。

预计新车的内饰方面也会有一个明显的变化，会更贴近问界M8。动力方面，新款问界M7预计将继续搭载增程式混合动力系统，提供后驱和四驱版本。现款M7提供38.5kWh磷酸铁锂和42kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航在200-240km之间。而新款问界M7预计将在纯电续航方面进行提升，盲猜一下，很可能会突破300km。增程车用户懂得都懂，纯电续航的增加，会直接改善用车体验，日常生活通勤半径可以更好的用纯电，从而进一步降低用车成本。而现款问界M7的动力在同级当中已经不占优势，特别是后驱版，预计新款也会有所改进。

值得一提的是，谍照中并没有看到新车车顶上方的激光雷达，大概率是采用了双目摄像头+高精度定位单元的组件，至于未来发布后会不会全系拿掉激光雷达，改成全系视觉方案，这个值得期待一波。

编辑总结：

新款问界M7到来的速度比预想的要快，大概率在今年广州车展前就要上市了。因此现在想买现款问界M7的朋友，真的还是要好好斟酌一下。新车的变化实在是太大了，重点是现款问界M7一直以来备受诟病的“ix7”话题，在新车上不用纠结了。与此同时，迎来的全方位进化肯定是巨大的。手握20多万预算，想买智能SUV的朋友，可以好好期待一下，特别是一些考虑近期入手理想L6的朋友。

（部分图片来自网络，侵删）

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。