时刻新闻
达明达
如果你是一个和大数据、实时计算打交道多年的工程师，那你一定对ApacheKafka不陌生。这个消息队列界的“扛把子”，以其超高的吞吐量和可靠性，支撑着无数公司的核心业务。
但是，只要一提到Kafka运维，很多老司机的嘴角都会泛起一丝苦涩...为啥？还不是因为它背后那个让人又爱又恨的“动物园管理员”——ZooKeeper！
部署一套生产级Kafka，你得先伺候好一个ZK集群。网络一抖，ZK挂了，Kafka跟着“脑裂”；想给Kafka扩容，还得小心翼翼地看ZK的“脸色”。运维Kafka，一半的精力都花在了ZK身上，这痛，谁懂啊？！
但是，好消息来了！
随着Kafka4.0的正式发布，这一切都将成为历史！Kafka社区放出了终极大招：彻底移除ZooKeeper，全面拥抱自家的KRaft（KafkaRaft）协议！
这意味着什么？
架构极大简化：部署一个Kafka集群，不再需要另一套独立的ZK集群。更少的组件=更低的复杂性=更少的出错点！运维幸福感直线飙升！
启动速度起飞：以前重启一个Broker，光是从ZK同步元数据就要半天。现在KRaft模式下，启动速度快到飞起，秒级恢复不是梦！
性能和扩展性增强：KRaft模式可以支持更多的分区，集群的扩展能力达到了一个新的量级，为未来的超大规模场景铺平了道路。
运维更丝滑：集群的元数据管理和数据流处理使用同一套协议，问题排查更直观，运维小哥再也不用在两个系统之间反复横跳了。
总之一句话：Kafka4.0，让运维的春天，真的来了！
尝鲜体验：30秒拥有你的第一个Kafka4.0
光说不练假把式！咱们直接上干货，用Docker感受一下KRaft模式的极速体验。电脑上装好Docker就行！
打开你的终端，运行下面的命令：
不出意外，几十秒后，一个功能完整的、不需要ZK的单节点Kafka4.0就已经欢快地跑起来了！是不是简单到有点不适应？
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）来源：红网
作者：帖飞白
编辑：王纬竹
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