七月1日，英国摩托车制造商Triumph凯旋、发布了一系列新图案/贴花的2026车型。本轮的更新清单里面，包括了2026探险车型Tiger900GT、Tiger900GTPro以及有着更强越野性能的Tiger900RallyPro。三个车型目前已经在凯旋摩托的中国官方网站上架，制造商/代理商公布的建议零售价分别为9.99万元起（GT系列）、13.99万元起（RallyPro）。

2026Tiger900系列沿用了一副现有的水冷四冲程直列三气缸、DOHC每气缸四气阀的发动机，缸径、行程为78mmx61.9mm，排气量888cc的发动机，最大动力输出108匹。车身方面，采用一副钢管式的车架、铝合金制的后摇臂；Brembo布雷博配套的Stylema前刹车卡钳，数字式的仪表板等。车体配置上，GT、GTPro较为适用于常规铺装公路的快速巡航，而RallyPro则较为强调在非铺装路面的越野性能。

车体配置上，GT/GTPro与RallyPro的主要差异如下：

1、GT/GTPro采用行程较短、由Marzocchi配套的前后悬挂系统（前180mm、后170mm的行程），前19、后17英寸直径的合金轮框，820mm-840mm可调的鞍座高度。与GT版相比，GTPro标配了可加热的鞍座和车把两端的握手，快速换档系统、以及轮胎压力监测系统（RallyPro版同样标配了该系列装备）；

2、RallyPro采用行程较长、由Showa配套的前后悬挂系统（前240mm、后230mm的行程），前21、后17英寸直径的钢线式轮框（无内胎辐条轮毂），相对较高的、860mm-880mm的可调鞍座高度。

电子辅助控制系统方面，三个车型均标配了集成IMU的牵引力控制系统和ABS，四个可选（Road公路、Rain雨天、Sport运动和Off-Road越野）的骑行模式，GTPro和RallyPro额外提供由骑士自行设置的自定义模式，而RallyPro版还有越野Pro（Off-RoadPro）模式可选。

下图：2026Tiger900GT。

下图：2026Tiger900GTPro。

下图：2026Tiger900RallyPro。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。