前脸增色：不少曝奇瑞iCAR V27完||整版实车谍照

之前那张圆形日行灯带的图片现在可以正式确定，就是电脑合成图，合成的人对于整车细节把控到位，但是忽略了日行灯带并非圆形，顶部实际上被削掉了一小段，和新版卫士的相当接近。

整个前脸走的就是硬朗化的设计思路，日行灯不通电的情况下，平淡无奇，最新拍摄到的完整版路试车谍照中可以看到日行灯带的出现，比预想的要改善不少，正所谓画龙需点睛。

最让人意外的就是车顶部分，放大图片之后，仔细看车顶，能够看到中间出现凹陷区域，敢情这与V23一样，根本就不考虑任何天窗和固定观赏天幕的可能性了，现在就是希望出现类似V23敞篷版的设计，软顶可收的敞篷式设计倒也可以，毕竟方盒子车型大家更为注重的并不是头顶的一片天，不少人改装行李架，因此有没有天窗倒也不是非常重要的一件事。

不过个人还是希望能提供更多的可选性，能整个全景天窗是最好不好，或者就是前面提及的电动可收放的软顶，个性十足的同时，提升整车的可玩性。

而侧面造型与此前分析的一致，有些谍照拍摄的畸变，导致被拉长畸变，其实实车很方正，这次实车伪装很明显是为了拍摄宣传照，之前V23也出现过类似的贴纸，备胎的出现与此前拍摄的外挂行李盒是不同的类型，高位刹车灯也更改了位置（带行李盒的与V23一样嵌入了高位刹车灯）。

另外注意看后车门车窗后端C柱那块，确实有凹陷出现，可以确定这就是五座版的车型了，整个后面会呈现封闭式设计，因为没有第三排座椅，所以无需考虑第三排乘员侧向视野的问题，好处自然就是后备箱容积大幅提升。

整车尺寸目前还不好说，个人根据当初03加长骡车分析，轴距至少2.9米上下，整车长度控制在了4.8米左右，车身宽度明显会超过两米，至少也是接近，侧面带有固定踏板，正好把底盘上下挂的电池包全部包裹。

底盘部分这下可以确定了，就是前期03加长的骡车，后悬电四驱模块非常扎眼，铝合金下控制臂完全一致，即使是两驱版，也是后驱模式，这一点没什么可担心的，同时也说明此前03加长的骡车白车身是一体压铸成型的底盘件得到了确认，看着某些设计元素接近V23，实际上两者平台完全不同。

内饰肉眼看了一下，确实与V23较为接近，不过驾驶一侧出现了长条状的液晶屏，看得不够仔细，大致瞄了一眼，由于V23这一块被诟病较多，因此在V27上得到了改进倒也没什么可奇怪的。

动力方面确定就是增程版的车型了，1.5TD深度米勒发动机带有混动专用变速器，所以这不是简单的增程技术路线，否则就没必要适配混动专用变速器，至于续航里程等等信息，目前还没有更为确切的消息，耐心等待官方发布吧，既然这次伪装接近发布阶段，那么成都车展现身展台的可能性大增，当然这是笔者个人的判断。

　　路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。