日前，网络上曝光了理想i8的内饰谍照。该车定位中大型纯电SUV，主打6座家庭SUV，全系标配5C三元锂电池、双电机智能四驱、激光雷达等，搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA。

从最新内饰谍照来看，新车延续了理想家族式内饰布局，但细节有较大不同。中控台上方加入环形氛围灯，空调出风口样式经过优化；车内依旧采用主驾屏+副驾屏的布局，无仪表屏，预计仍配备方向盘屏+抬头显示；车门加入氛围灯，车门装饰造型也进行了优化。

座椅方面，依旧宽大舒适，前排中央扶手宽大，包含储物空间和车载冰箱；中央通道提供无线充电面板和大尺寸储物空间。座椅坐垫整体厚实，第二排为两个独立座椅，带电动调节，均配备小桌板，第二排中央有一个小屏幕，后排电视尺寸更大，空调出风口位于车辆顶棚侧面。新车采用2+2+2的6座布局，后备厢储物空间不错，纵深较大。

外观上，车头前风挡倾角较大，延续动感的“高铁”车头风格，依旧采用分体式车灯设计，日行灯位于前风挡下方，前大灯组位于前包围处，车身采用上下双层设计。车身尺寸方面，长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距3050mm，定位中大型SUV。尾部风格看齐理想L系列车型，采用简洁的贯穿式尾灯，尾部车顶为下压式设计。

辅助驾驶方面，理想i8将搭载下一代辅助驾驶架构MindVLA，换装全新禾赛ATX激光雷达，该雷达更小巧，最远探测距离达300米，支持最高256线，分辨率高；预计搭配英伟达DriveAGXThor-U智驾芯片，单颗算力达700TOPS。MindVLA是视觉-语言-行为大模型，能与用户沟通、理解用户意图，如同一名能听懂话的专职机器人司机。

动力方面，理想i8标配双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150kW和250kW，还将首发搭载5C三元锂电池，提供90.1kWh与97.8kWh两款电池组，对应续航里程分别为670km与720km。

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