去年方盒子越野车风靡一时,多家车企进军这一细分市场,其中,就包括深蓝汽车--G318,2024年6月上市,一年后6月正好是一年大考期,其销量表现却不尽人意,甚至成为了深蓝汽车前进路上的“累赘”,我们一起来看看深蓝G318的表现吧!
2024年6月13日深蓝G318正式上市,新车推出6款车型,售价区间17.59万-31.80万元,订单通道开启仅60分钟,订单就突破3000台,70小时订单突破10000辆。
按说有这样的订单量,深蓝G318爆款应该是成了,但现实却给了深蓝重重一击,自上市后,除了2024年7月开启交付当月销售2483台达到销量峰值外,此后销量一路下滑,2025年1月跌到谷底,仅为499辆。
深蓝G318上市一年内,销量长期在月均千台左右徘徊,上市一年(12个月)累计销量仅16040辆。与定价更高的方程豹豹5、长城坦克400Hi4-T等竞品相比,销量差距明显。
深蓝G318销量不佳,原因是多方面的。
首先,产品定位来看,它虽搭载了中央无级差速锁、双电机全时四驱等“硬派越野”配置,但在实际市场中,其硬派定位与家用需求出现失衡。
很多消费者反馈,车辆越野性能没有达到预期的强悍,同时在舒适性上却做了过多牺牲,导致日常家用体验不佳。
其次,在价格与品牌力方面,深蓝汽车品牌影响力尚不足以支撑G318的定价,使得其在市场上性价比优势不突出。此外,新车频繁的价格调整也让消费者望而却步。
例如有用户2024年7月购入四驱空悬版花费23.6万元,时隔7个月,全系车型降价3万,巨大的价格落差严重影响了消费者对品牌的信任。
其三,产品质量问题也不容忽视。深蓝G318车主反馈车机故障、倒车影像故障等问题较多,严重影响了用户的使用体验和品牌口碑。
在如今这个信息传播迅速的时代,负面口碑很容易在消费者群体中扩散,进而影响潜在消费者的购车决策。
写在最后:
深蓝G318的低迷销量,无疑给深蓝汽车带来了不小的压力。在深蓝汽车旗下6款在售车型中,G318销量排名垫底,一年时间销量超1.6万辆,严重拖累了深蓝汽车整体的销售业绩。
而深蓝品牌发布三年来已累计巨亏超77亿,深蓝G318销量不佳无疑是雪上加霜。
对于深蓝汽车而言,如何拯救G318,扭转当前的不利局面,是亟待解决的问题。
否则,G318将持续成为深蓝汽车发展的沉重负担,阻碍其在新能源汽车市场中的前行步伐。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。延伸阅读:与 深蓝 G318 一年大考 销量:《为何难破》!局 的相关文章