日前,杰兰路发布了2025上半年新能源汽车品牌健康度研究报告。其中,品牌档次指数用于衡量品牌在消费者心中的定位与档次水平,通过对熟悉品牌的档次评价(经济/中档/中高档/高档/豪华)划分呈现。
豪华品牌:保时捷居首,展现传统豪华车的深厚品牌力,仰望、尊界凭借高端技术与定位跻身,反映新能源车企冲击豪华领域的成果。
高档品牌:汇聚路特斯、奔驰等传统豪华品牌及蔚来、猛士等新能源高端品牌,体现新能源与传统豪华的融合竞争。
中高档品牌:理想、沃尔沃等品牌在此,说明新能源车企在主流中高端市场布局,小米、极氪、阿维塔等新势力也借产品力抢占份额。
中档品牌:红旗、小鹏、深蓝等,是新能源汽车面向大众市场的主力区间,竞争激烈,考验产品性价比与品牌认知。
经济品牌:涵盖马自达等传统车企新能源线及蓝电、乐道等新品牌,面向价格敏感型消费者,是市场基数最大的segment,拼成本控制与基础体验。
整体来看,新能源汽车品牌档次分化与传统汽车市场有传承也有新变,新势力和传统车企在各档次角逐,反映行业格局重塑,也体现消费者对新能源汽车档次认知随产品丰富不断细化。
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。延伸阅读:与 2025上半年新能源:“汽车品牌”档次指数发布 乐|道指数不及深蓝 的相关文章