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古思特一个洋气的品牌，但走的就是接地气的复古踏板路子。2025款菲梦125青春版正式发布，直接把价格打到了5699元。定位青春入门，比自家CBS和ABS版门槛更低，主打“低价不低配”无钥匙启动、全车LED、边撑熄火、同时还送三件套（尾箱、护杠、风挡）...配置单看着很有诚意。具体表现如何，咱往后细看。
菲梦125青春版的设计路线清晰，打造“轻复古”风格。没有繁复的镀铬，线条追求简洁流畅。最抓眼的还是那个六边形LED头灯，棱角外壳与圆润车型形成视觉对冲，复古与现代感碰撞得很有味道。车身轮廓走得是圆润紧凑路线，颜值与灵活兼备。青春版新增了“橄榄绿”和“寒武岩灰”两款全新配色，视觉上多了点低调质感。
灯光系统采用全LED光源，头灯的辨识度和夜间的照明效果是基础保障，尾灯造型简洁，矩形贯穿式设计，强化整车的时尚氛围。车机系统搭载一块基础LED液晶屏，速度、里程、剩余油量等信息清晰直观，不花哨但够用。关键加分项在电控：无钥匙启动绝对是提升日常便利性的好东西，边撑熄火主打安全，防止大意出错，前置USB充电口更是通勤刚需。
动力系统搭载一台成熟稳定的125cc单缸风冷发动机。数据很“通勤”，最大马力8.6匹，最大功率6.3kW/8500rpm，最大扭矩9.2Nm6500rpm。调校明显偏向低扭和燃油经济性，官方百公里油耗2L左右。极速80km/h，城市道路通勤完全够用了。配合轻量化车身，起步和加速响应还算轻快，适合安稳代步。
钢管车架配105kg整备质量是青春版一大优势，挪车、操控相对轻松。750mm超低座高大大降低了上手难度，150cm身高也能前脚掌着地，对新手和女骑非常友好。坐桶空间可容纳一顶半盔没问题，配合前置开放式储物格+中置挂钩，解决零碎物品和购物袋等日常储物需求。6L油箱结合低油耗，综合续航可达250-300公里，一周通勤基本无忧。
硬件方面，减震系统是常规配置：正立式前叉+侧置单枪后减震，调校偏舒适，应对一般铺装路面和减速带够用，激烈驾驶或烂路就免了。刹车系统采用前碟后鼓制动，青春版标配CBS联动制动系统，比纯粹的前碟后鼓安全系数高一点，尤其对新手紧急制动有帮助。轮胎规格：前90/90-12，后3.50-10，兼顾灵活性与基础抓地，换胎成本也低。
简言之，2025古思特菲梦青春版，核心卖点非常清晰，5699元的超低门槛、750mm低座高+105kg轻量化带来的极低上手难度、复古配色+六边形灯组的颜值辨识度、以及无钥匙启动、LED、USB、CBS等实用配置。基本满足了好看、好骑、便宜、省心的核心诉求。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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