“租电方案”仅需798万起 电池一个月399元 蔚来萤：火虫又|香了

近期，关于6月份的销量成绩已经公布，单从小型车市场来看，霸榜的依然是高性价比的吉利星愿，居然交付了40891台，而紧随其后的便是比亚迪的海鸥。而除了这些价格相对亲民的纯电代步车之外，售价高达11.98万元的蔚来萤火虫，同样是一款值得关注的产品，而且这款车在六月份还交付了3932台，结合价格来看还是可以接受的。

不过这里需要注意的是，作为蔚来子品牌firefly萤火虫旗下的产品，蔚来萤火虫这台车同样支持Baas方案，即电池租用服务。那么如果你选择了Baas方案之后，蔚来萤火虫的车价直接降到了7.98万元起，而高配版则是8.58万元。不仅如此，蔚来萤火虫的电池租赁价格也并不贵，每个月仅需399元即可。所以从另一种角度来看，相当于你买了一台裸车价8万元左右的燃油车，然后每个月仅需准备399元的油钱即可......

动力方面，蔚来萤火虫标配105kW的驱动电机，大概有143匹的最大马力，而0-100km/h的加速时间为8.1秒，这个价格性能放在一台车长四米出头（4003mm）的小型车上，还是可以带来轻盈畅快的加速体验。与此同时，蔚来萤火虫的最高时速可达150km/h，所以即便是在高速公路，也不会让你成为别人眼中的“龟速车”。

至于续航，蔚来萤火虫标配42.1度的磷酸铁锂电池，直接给到了420公里的纯电续航，在当前的小型纯电车市场当中还是有一定的优势。而从充电体验上来看，蔚来萤火虫快充区间为10%~80%，而整个过程仅需28分钟左右即可完成，对比同级别车型还是有一定的优势，因为很多车型的快充区间是从30%开始的。

另外值得一提的是，蔚来萤火虫在底盘悬架上也用到了前麦弗逊+后五连杆的结构，所以对比大多数同级车型，萤火虫的底盘滤振性还是比较不错的。不仅如此，因为蔚来萤火虫采用了后置后驱的驱动形式，所以该车的前机舱内部有一个92L的储物格，且提供了排水口。

外观方面，蔚来萤火虫的前后灯组均为“三重奏”的设计，但从灯组布局上来看，还真跟iPhonePro和ProMax系列的摄像头模组相近。不过有一说一，从汽车领域来看，蔚来萤火虫的这套设计语言还是蛮有个性的，同时也会为其带来更高的辨识度。除此之外，蔚来萤火虫全系标配18英寸的轮圈，同时搭配4003毫米+2615毫米的短悬长轴设计，也让整台车看起来会显得更低趴更协调一些。

来到车内之后，蔚来萤火虫的空调出风口采用了贯穿式的布局，同时整个仪表台也形成了一定的层次感，配合上下半区域较为平整的布局，也算是提供了一个开放式的置物平台。另外，蔚来萤火虫的前排中央扶手区域也采用了左右打通的设计，所以用户在上下车时还是比较随意的，不太会因为周围的环境而影响。

而在其它配置上，蔚来萤火虫标配13.2英寸的2.5K中控屏，而且从车机内部的UI界面来看，与其内饰风格一样融入了许多“胶囊元素”，同时内部的功能布局也简洁明了，再配合上骁龙8155P芯片，也保证了车机系统的操作流畅性。

空间方面，蔚来萤火虫的后排并不拥挤同时头部空间也很充裕，而且该车的后排坐垫还支持向前翻折，打开之后你会发现坐垫底部居然也提供了一个容量不小的储物格，所以在空间利用率上还是比较高的，但如果能够再铺上一层毛毡，那么也会减少储物格内的物品来回晃动而产生的噪音。

编辑总结

综上所述，蔚来萤火虫作为一款11.98万元起步的高端精品纯电代步车，在用料方面确实不含糊，全系标配9处安全气囊，以及高强度的车身结构等等。而在此基础上，支持租电服务更是让蔚来萤火虫拥有更实惠的价格，而且每月的租电费用也并不贵。不过需要注意的是，如果你想购买纯电车，个人认为还是要考虑自己家里支不支持安装家充桩。所以看到最后，大家对于蔚来萤火虫这款车有何看法，欢迎在评论区留言。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。