IT之家7月10日消息，博主@孙少军09今日发文，上汽大众南京工厂正式关闭。这座始建于2008年、拥有17年历史的生产基地，停产前主要生产上汽大众帕萨特和斯柯达速派车型。

IT之家注意到，去年9月彭博社爆料称，上汽大众计划2025年关闭位于江苏南京的工厂，该工厂生产帕萨特及斯柯达旗下车型，年产能36万辆。

上汽大众方面当时向第一财经回应称：生产基地调整是必要的经营行为。

基于企业战略规划、响应市场趋势，企业对生产基地作出调整，是正常且必要的经营行为，这种调整不仅是对当前趋势的积极响应，也是对未来发展的主动规划和投资。

上汽大众南京工厂原本隶属于南汽，2007年上汽收购南汽后，其成为上汽大众的第四大整车生产基地，也是德国大众在全球的第49个生产基地。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）