余承东 问界M9相较于行业事故率下降90 未来：还会更？低

7月9日，在昨晚举办的“享界品牌之夜”上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，问界事故率相较于行业下降了近90%，当然未来还会更低。

余承东称：“有一个汽车安全中心的领导问我一个数据，就是事故的数据下降了多少，我看了M9的一些数据，下降了近90%，跟正常车的这种事故率相比，下降的幅度还是很惊人的。”并且目前智驾团队还在不断的对技术进行改进，预计这一数据还会继续下降。截至2025年7月7日，鸿蒙智行泊车辅助使用已超过1.85亿次，平均每天超63.5万次。

据了解，问界M9定位为全景智慧旗舰SUV，售价区间为46.98-56.98万元。在主动安全方面，问界M9的智能化避险能力是一大亮点。其搭载的ADS3.0智驾系统融合了激光雷达与4D毫米波雷达，能够实现主动避障、紧急制动等功能，大幅降低事故发生率。余承东本人更是直言“现在除了喝酒，其他场景我都自己开”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。