千匹马力V12(超跑) 还是限量版 兰博基尼新车即将发布： 限量，29辆

想要让自己的钱不贬值，那么最好的方式之一就是买一辆限量版本的跑车。所以在最近那些土豪的玩家可能有了新的选择，这就是兰博基尼的全新限量版车型Fenomeno，最大功率将会超过1000匹马力，全球限量29辆，那么这辆新车究竟有什么亮点呢？

其实这辆新车型在之前就已经爆出过测试谍照图，不过当时绝大部分媒体都认为他是敞篷版本的兰博基尼，毕竟兰博基尼的大牛敞篷版本使用的不是软顶或者硬顶折叠机构，而是手动拆卸的硬顶结构。而根据最新的消息，之前被误以为是敞篷版本的那辆车其实就是兰博基尼的Fenomeno，所以从照片来看，两者之间的外形差距应该不会特别大，气动布局应该做出了一定程度的修改和强化。

要说最大的变化就是它的动力系统，目前兰博基尼全新大牛所使用的这套混动系统可以说是超级跑车的标杆，系统综合功率达到了1001马力，和初代的布加迪威航是一样的。这套动力系统的优秀之处在于它的发动机部分是一台6.5升的V12自然吸气发动机，与之匹配的则是一台8档的双离合变速箱。单单是将这两者单独拿出来放在一辆全新的跑车上，那么也是目前全世界最顶级的动力系统，毕竟超级跑车，绝对动力并不是重要的，而是他所给你带来的刺激感受，这当中声浪甚至能够排到第1位。V12自然吸气发动机由于没有涡轮的干扰，所以它的声浪是非常通透的。而配备了传统的8档双离合变速器之后，在换挡的时候它就有循序渐进的声浪，这可比增程车或者是电动车好听多了。

而在电动系统方面，电池组放置在车身的中央位置，以便尽可能地降低底盘。有不少纯电动跑车的动力也很强大，但是由于底盘铺设了电池组，所以导致底盘的离地高度较高。电动机部分它也非常有亮点，和8挡双离合变速器结合在一起的后电机以及两台单独控制前轮的前电机，也就是单台发动机外加三电机的四驱结构。在关闭发动机和后轴电动机的情况下，甚至可以依靠两个前轮变成前驱纯电车。不仅如此，这套动力系统也被全新的布加迪车型以及兰博基尼的小牛车型所使用，因此可以说是混动超级跑车的新标杆。

兰博基尼的Fenomeno将会采用核心大牛相同的动力系统，但是参数上将会有一定幅度的提升。目前有消息表明，它的最大功率有可能会超过1100马力。所以如今的兰博基尼不再是曾经那个蛮牛的形象，它既有强大的动力，也有非常出色的赛道性能，甚至在技术方面以及情感方面也要领先其他跑车。最后就是价格了，由于这辆新车的产量只有29辆，因此它的价格肯定比普通版本的大牛贵上特别多，但具体能否升值，可能还得看超级跑车的市场变化了，混动超跑的增值能力和那些纯粹的燃油跑车似乎还差点距离。

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