汽车圈终于迎来眼前一亮的变化了！

就在刚刚，小鹏汽车和华为乾崑同时官宣，双方将在多领域展开深层次的合作，从双方发布的海报彩蛋来看，华为X-HUD抬头显示将成为合作首秀。

首先，这玩意儿可不是普通仪表盘，华为这套方案强就强在虚像实景贴合，它能直接把导航箭头"贴"在真实路面上，限速、车道线、续航里程全浮在挡风玻璃，司机不用低头就能掌控全局。

此次合作将由华为提供硬件开发，小鹏汽车主导软件适配，双方预计在技术互补中形成深度协同。

关于小鹏汽车与华为的合作其实早有蛛丝马迹，早于2024年合作的种子就埋下了，小鹏部分车型用上华为HiCar车机互联，手机一碰秒控车机，用户反馈流畅度拉满。

2025年2月，何小鹏率高管团队拜访华为总部，与任正非闭门深谈技术与企业治理。会后何总发博感慨"很荣幸向任总学习交流"，同时小鹏汽车副总裁更是暗示"今年和华为有狠活"。

据数据显示，小鹏汽车5月份交付新车33,525台，同比增长230%，已连续7个月交付量突破30,000台。1-5月，小鹏汽车累计交付新车162,578台，同比增长293%。

至于车型，从发布的海报来看，首款搭载X-HUD的车型应该是小鹏G7，该车定位于中型纯电SUV，预计售价20-25万，将配备自研图灵AI芯片，纯视觉智驾方案，最大续航702公里，搭载800V高压快充技术，可实现12分钟补能300公里。未来将与特斯拉ModelY，小米YU7展开竞争。

从双方强调的“技术深度融合”不难发现，两家憋了4个月的大招绝不止于HUD，未来华为ADS4.0能否适配小鹏XNGP？小鹏车机能否有望接入华为百万级应用生态？这些都是非常值得期待的。

当然目前这些只是猜测，最终还是要等明天的正式发布会见真章了。不过有一说一，当新势力"卷王"撞上技术"扫地僧"，能碰撞出怎样的火花呢？让我们拭目以待明天的发布会。