6月，上汽名爵MG4销量仅10辆，与同级比亚迪海豚、大众ID.3相差甚远，而为了提升竞争力，全新一代MG4应运而生。
新车将针对外观、内饰重新设计，并联手OPPO智行打造车手互联新生态，同时还有望搭载半固态电池，预计续航可达800km，计划于8月5号开启小订，9月5日正式上市。日前，已有网友拍到了全新MG4的实车图，下面我们就来提前了解一下。
结合官图来看，全新MG4将取消凌厉的线条勾勒，整体看起来更为柔和。俯冲的封闭式车头两侧隆起饱满的“L”形大灯组，中间还换装了发光“MG”logo，更具科技气息。底部大尺寸梯形下格栅内辅以熏黑蜂窝状元素，并加入分段式运动套件，再配合两侧“C”形导风槽，又显得很有性能感。
车身尺寸长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距2750mm，相比现款车型（长宽高4287/1836/1516mm，轴距2705mm）全面升级，也要大过比亚迪海豚、大众ID.3等车型。
溜背式的两厢车造型加之流畅的线条勾勒，进一步提升了运动气息，而尾部的不规则扰流板、上翘的“小鸭尾”设计，以及底部熏黑后包围的加持，又给人一种“小钢炮”的既视感。同时还换装了箭头风格的贯穿式尾灯，再配合17英寸花瓣式轮毂以及“东来紫”配色，继续强调时尚、前卫属性。
内饰的变化同样焕然一新，简洁的双色中控台上配备悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘，并联手OPPO智行打造车手互联新生态，支持手机语音备车、手车无感互联、全量生态上车、手车应用融合、手机摇一摇导航、AI智能融合等功能。同时还将配备双幅式多功能方向盘+电子怀挡、手机无线充电、镀铬物理按键、座椅电动调节/通风/加热以及L2+（高速NOA）驾驶辅助等配置。
至于动力方面，根据此前申报信息显示，全新MG4将搭载最大功率为120kW的驱动电机，作为参考，现款车型提供125kW、150kW两种规格的后驱版，以及315kW四驱版可选，底盘为前麦弗逊式/后五连杆式独立悬架。另有消息称，全新MG4将搭载半固态电池，台架试验续航约800km。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么对于全新MG4您有什么看法，欢迎留言评论。
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