定位高于RAV4的丰田汉兰达提供三排七座布局。去年推出纪念版车型后,便传出即将迎来全新换代的消息——因为自2019年推出现款车型至今,已接近新一代车型的发布节点。近日,设计师发布了全新汉兰达的假想图,融入了刚发布的新一代RAV4的设计理念。
此前曾有传言称新一代丰田汉兰达将转型为纯电动车型。但随着品牌电动化策略的调整以及混动车型在全球的热销,预计下一代汉兰达仍将提供多元化的动力选择。
从假想图来看,新一代汉兰达明显融入了全新RAV4的设计元素,包括新一代车头造型。不过,其C形日间行车灯的面积略有缩小,并搭配了更大尺寸的饰板。下方是大型进气格栅,结合两侧垂直布局的雾灯,整体造型方正且充满力量感。
内饰布局预计将沿用RAV4的设计思路,配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.9英寸中控触摸屏。同时,新车将搭载ToyotaArene车载软件平台,支持OTA远程升级,并整合了全新的ToyotaAudioMultimedia多媒体系统。
至于动力系统,新车预计将提供增程式电动车(EREV)版本。该版本类似于插电式混合动力(PHEV),包含燃油引擎、电池组和驱动电机。然而,EREV增程式电动车的燃油引擎仅用于为电池充电,并不直接驱动车辆,车辆的动力完全由电池和电机提供。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”