据报道，玛莎拉蒂SUV车型Grecale限时尊享价降至38.88万元起，部分经销商报价甚至低至36.96万元，相比指导价降幅达28.12万元。

然而，降价并未能有效提振销量，2024年玛莎拉蒂在华销量仅为1209辆，同比下滑58%；2025年前五个月累计销量仅384辆。全球销量也表现不佳，2024年全球销量1.13万辆，同比下跌57%。

玛莎拉蒂的销量困境并非个例，2025年前五个月，宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华品牌在华销量均出现不同程度下滑，市场整体面临高端购买力下滑的挑战。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

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