以前家里有辆老式燃油面包车，现在动力不够用，油耗也越来越高，今年我就买了一台新的送货车——新一代长安睿行EM80，这是纯电车，动力不错，用电成本也低，送货更划算。
目前开了三个多月了，也算磨合得差不多了，今天就来闲聊几句，说说我的用车感受。
外观看着挺顺眼的。车头其实有点圆润，但设计元素都是方形的，比如车灯和黑色边框都是方形，车身侧面也没那些花里胡哨的线条，整体方方正正的，简单又大方，看起来像个大方盒子。我选的是白色车身，又耐脏又显大。尾门选的对开式，可以开单边，也能全部打开，比较灵活，装货更方便。
底盘挺高的，偶尔跑个烂路也很从容。不过电车最怕磕底盘，要是伤到电池包就事儿大了。我用冰红茶量了一下，边缘离地间隙可能有二十多公分，中间应该接近二十公分吧，反正比以前的车要高一些，以后去乡镇送货也不用担心路况不好，通过性完全没问题。
这车前悬是麦弗逊独立悬挂，和大部分乘用车差不多，我在主驾坐着舒适性还行。
后悬是钢板弹簧，承重给力，满载拉货更稳当
轮胎14寸，这个玲珑轮胎是专门的货运胎，承重能力还不错，开着更踏实。
这车挺好开的，转向力度很轻，转弯掉头的时候单手揉方向盘也很轻松。而且这车起步没有油车的顿挫感，速度起来后持续踩电门动力也跟得上，我感觉时速80码以内踩电门是随叫随到的，拉着货超车也不费劲。
内饰中规中矩
就这个木纹拉丝面板看着有点高级感
座椅软硬适中。
空间必须点赞，这个车厢尺寸长宽高都是同级领先的，就算六座满载也一点不挤，后备厢还宽敞得很，能装不少东西，其它的不说，拉五十箱啤酒包轻松的。
最后再算一笔账：这台车电池容量41度，满电跑270公里妥妥的，百公里电耗还不到16度。电价按家充算，一度电不到6毛，百公里成本不到10块，比之前油车省了好几倍！车子开得勤，要不了多久车钱都能省回来了
靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。