吴泰恭

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

比亚迪海豚、吉利星愿、广汽埃安AIONUT等纯电小型车的畅销，让其他车企也想分一杯羹，而极狐T1官宣今年下半年上市（具体时间未公布），目前已有网友拍到了极狐T1实车到店，这意味着新车离正式上市时间不远了，下面我们就先来一睹为快，看看它是不是你喜欢的菜。

从实车图片来看，极狐T1的车头圆润，前脸采用封闭式格栅和横向线条，高配车型的中间位置设计了摄像头，预示着将具备全景影像功能，而贯穿式的灯带与熏黑大灯相连，内部呈现出几何元素，并且灯腔内部配备了透镜，眼神中流露出一丝凶狠，给人感觉有点“奶凶奶凶”的。

极狐T1将提供双前脸设计，运动版的前包围和普通版有所区别，留有C状的导流槽，并且使用了亮黑色材质，前包围下方是黑色中网格栅，整个前脸看起来要比普通版更有攻击性。

极狐T1的长宽高分别为4337*1860*1572mm，轴距达到了2770mm，短车身长轴距，可以保障车辆的灵活性和充足的后排腿部空间，轮廓简洁饱满，提供单色和双色车身设计，采用半隐藏式门把手，拥有熏黑或双色轮毂。

极狐T1的车顶末端留有小型扰流板和高位刹车灯，带有极狐车标的黑色饰板与左右方正的尾灯相连，形成了贯穿样式，不过中间部分只是装饰而已，只有两侧的灯组可以点亮，内部同样有几何元素。

动力方面，极狐T1将搭载最大功率为70千瓦和95千瓦两种规格的驱动电机，匹配容量为41.7千瓦时和42.3千瓦时的电池组，续航里程和充电速度等信息暂未公布。

结语：极狐T1的外观漂亮，具备小身材大空间的特点，如果想要被广大消费者认可，个人觉得必须在定价方面拿出诚意才行，毕竟极狐的品牌号召力和比亚迪、吉利以及广汽埃安相比还是有差距的，希望能够尽快上市。