前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来俄罗斯汽车市场6月份的销量数据报告。

2025年6月，俄罗斯新车销量同比下滑27.6%，至90,116辆。

2025年1-6月，俄罗斯累计销量同比下滑26.3%，至530,385辆。

俄罗斯6月品牌销量榜

拉达销量24165辆，排名第一，同比下降29.3%。

哈弗销量9172辆，排名第二，同比下降39.7%。

奇瑞销量8858辆，排名第三，同比下降34.8%。

长安销量6388辆，排名第四，同比下降36.6%。

吉利销量6165辆，排名第五，同比下降44.4%。

Belgee销量4074辆，排名第六，同比增长25.5%。

捷途销量3138辆，排名第七，同比下滑0.7%。

Solaris销量2201辆，排名第八，同比增长55.9%。

欧萌达销量1974辆，排名第九，同比下降61.3%。

广汽销量1845辆，排名第十，同比增长24.8%。

品牌格局：头部品牌集体下滑，新兴势力创纪录

头部品牌承压：本土龙头拉达（Lada，-29.3%）份额降至26.8%（上半年累计29.3%），哈弗（-39.7%）份额10.2%（上半年12%），奇瑞（-34.8%）份额9.8%（上半年10.4%），均跑输市场；吉利（-44.4%）跌幅最大，表现最差。

逆势增长品牌：长安（-36.6%）虽同比下滑，但凭借去年同期高基数仍以7.1%份额创纪录升至第四（上半年仅5.6%）；白俄罗斯-吉利合资品牌Belgee（+25.5%）逆势增长，位列第六；本土品牌Solaris（利用圣彼得堡原现代工厂生产换标现代、起亚车型）创纪录升至第八，份额2.4%；广汽（+24.8%）自去年12月以来首次进入前十。

车型榜单：拉达Granta蝉联冠军，长安、Belgee突破

拉达Granta（-28%）：虽同比下滑但仍居榜首，跌幅与市场基本持平；

下滑车型：拉达Vesta（-49.3%）、哈弗Jolion（-49.3%）同比暴跌；

新兴车型亮点：长安Uni-S（原CS55Plus，-23.2%）升至第四，创历史最佳（此前2024年6-8月最高第六）；BelgeeX50（-16.4%）首次进入前五（上月最高第七）；新款奇瑞Tiggo4升至第六，老款拉达NivaLegend（-20.7%）跌幅小于市场，位列第八；拉达Largus（+5659.5%）因产能恢复，销量激增升至第九。

市场总结

俄罗斯6月车市持续萎缩，头部品牌普遍下滑严重。我们的品牌需要注意规避风险。

中国汽车继续加油加电！争取更多市场份额！

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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