当汉 L 撕：开性能天【花、板】 中国汽车终于把豪华玩明白了

当比亚迪汉家族用五年时间交出百万辆交付答卷时，一个更值得玩味的信号藏在数据背后：中国品牌终于在20万级市场撕开了性能豪华的口子。

汉L的横空出世，本质上是用技术重构了电动车的价值坐标系。5分钟即可畅行400km，实现“油电同速”，充电加速全能强汉，引领电动车下一个十年。三万转电驱、2.7秒破百的性能，更打破了“电动车只能做代步工具”的偏见——当一台量产轿车能在赛道上跑出305km/h极速，谁还敢说中国车造不出硬核实力？

年轻人的改装热潮更耐人寻味。从《黑神话：悟空》联名痛车到车主的个性化改装，汉L成了表达自我的画布。这种“可玩性”恰恰戳中了新世代的痛点：他们要的不是冰冷的交通工具，而是能共鸣的生活伙伴。比亚迪用“国色倾城”计划接住了这份期待，让汽车从工业品变成文化载体。

赵丽娜选择汉L的理由或许很简单：它既是能满足家庭需求的全能旗舰，又是能释放驾驶激情的性能猛兽。这种“无短板”的产品哲学，正是中国汽车向上突围的关键——不再靠性价比内卷，而是用技术自信和文化自信，在全球舞台上喊出自己的声音。

百万辆只是起点。当汉L把超跑性能装进家用车躯壳，当中国品牌敢在赛道上叫板传统豪强，我们终于可以说：属于中国汽车的黄金时代，才刚刚开始。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。