“从手忙脚”乱到游刃:有?余

2025-07-23 08:00:50      来源:新华网

还记得第一次给客户做咨询时,我手忙脚乱地在微信、邮件、文档之间切换,光是整理资料就花了好几个小时,等我把方案发过去,客户只回了句"我再看看"。后来才知道,他选了另一个看起来更专业的。那时候我才明白,没有统一的管理平台,就算有真本事,也会被低效的流程拖后腿。

最让我崩溃的是课程交付:学员咨询用微信,发资料用邮件,签协议用电子平台,一套流程下来至少3小时。有次好不容易谈成一个10人团,就因为回复慢了半天,客户转头就找了别家。

转机出现在去年我使用了腾宇一号的CEO驾驶舱,也是偶然机会,朋友说靠它把业务流程时间缩短了40%。我也就半信半疑注册了腾宇一号,结果第一个功能就惊到我——官网搭建居然有现成的模板,我选了咨询行业的样式,上传了案例和介绍,10分钟就生成了专业官网。

驾驶舱的问卷测评功能简直是我的“救命稻草”。以前我都是凭感觉设计课程,结果学员反馈平平。用腾宇一号发了份需求调查,系统自动生成的报告显示实战案例需求最高。我赶紧调整课程结构,加入更多真实案例,结果报名量暴涨25%,当月收入直接翻了一倍。看着后台的订单数据,我第一次觉得创业原来可以这么简单。

案例库功能更是我的"获客神器"。我把成功案例上传到后台,设置成根据客户需求自动推荐。有次一个企业客户咨询团队管理,系统自动推送了我给某上市公司做的咨询案例,客户当场就说:“这就是我想要的!”那次合作成单后,我特意看了数据,案例库让我的高价值客户签约率提升了30%,现在每个月都能签下2-3个大单。

用腾宇一号一年多,我的办公桌上再也没有堆满的文件,所有客户信息、课程资料、协议都在一个平台里。最直观的变化是效率——现在每天只需要很少的时间就能完成所有业务,

如果你也和曾经的我一样,在创业路上被低效折磨,不妨试试腾宇一号CEO驾驶舱——听说现在注册还有免费试用。相信我,这将是你创业路上最值得的投资。

  常年打球的张先生告诉《环球时报》记者:“在郑钦文夺冠前的这几年,网球运动在大众层面一直是向上走的态势,加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析,这也许跟网球是隔网运动有关,因此在疫情期间受到欢迎。

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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。/p>

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