汽势Auto-First|李德喆
我国大功率充电基础设施建设再度迎来重磅利好,新能源车主的充电焦虑终于"有救了"!
日前,国家发改委等四部门联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。
先来划重点:《通知》明确,各地要结合当地经济发展水平、新能源汽车推广力度和电力资源分布,以"即充即走"场景为重点,因地制宜、适度超前、科学合理做好大功率充电设施发展布局。到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台,服务品质和技术应用实现迭代升级。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)