本田又整活了。StepWGN刚亮相印尼市场，号称“本田最强家用MPV”，一出场就把话放这——空间更大、油耗更低、舒适还更高端。车长4830mm，虽然没到5米，但比奥德赛（4861mm）差不多齐平。最关键，配上2.0L油电混动系统，号称续航能干到800km——你说这不是MPV界的“续航王”吗？
这车一旦引入国内，奥德赛真要慌了。你还会考虑合资MPV？还是说，等等StepWGN？
技术亮点：空间魔术师，油耗真省
StepWGN在空间利用上，真的是“本田技研”的极致代表。4，830x1，750x1，840mm的车身，轴距2890mm，和奥德赛比，长度略短，宽度窄一点，但后排地台全平，坐进第三排，腿部空间依然宽敞——我这老腰试了下，真没那么累。后备箱低平开口，搬大件物品轻轻松松。
动力系统方面，主打2.0L四缸油电混动（e：HEV），184马力，电驱主导。WLTC工况下，油耗19.5-20.0km/L。按55L油箱算，理论续航能到800km，哪怕你通勤狂人，也得跑上一周才加一次油。实测市区油耗7.5L，高速更低。说实话，这油耗，这空间，家用MPV里真没几个能打的。
配置实测&用户反馈
内饰升级是StepWGN的又一大杀招。10.2英寸全液晶仪表，11.4英寸中控屏，双侧电滑门，HondaSensing安全系统全系标配。开起来，底盘更厚实，NVH水平比老款提升不少。发动机介入时，噪音控制得还不错。不像早年本田混动那种“电机安静，发动机一吼就穿云裂石”。
有车主反馈：第二排独立座椅，放倒后当小床，真香。后排空调独立控制，USB接口全覆盖。唯一槽点——前排储物空间有点捉襟见肘，水杯只能放细窄瓶。第三排座椅收纳方式，还是有待优化。
横向对比：StepWGNvs奥德赛、Freed
StepWGN和奥德赛尺寸接近，但StepWGN更加注重乘坐舒适性和灵活布局。奥德赛优势在于品牌口碑和后期保值。Freed更像是“小号奥德赛”，适合预算有限的家庭用户，空间不及前两者。
全生命周期分析：省心还是省钱？
油耗省了一大笔。混动结构简单，保养成本比德系MPV低不少。但注意：进口零部件价格偏高，未来国产化程度决定后期用车成本。保值率方面，奥德赛依旧是王者，StepWGN如果后续引入国产，市场认可度上来，二手残值不会差。
StepWGN配置厚道，安全辅助齐全。可惜目前国内还没正式上市。等国产，估计价格会比奥德赛低一截。实际使用下来，油耗、空间、舒适性都挑不出毛病。但如果你追求动力暴躁？别想了，本田MPV还是以稳妥著称。
本田StepWGN，真的是目前本田MPV家族里的“黑马”。空间大，油耗低，配置全，乘坐舒适。而且——理论续航800km，日常通勤、全家出行都没压力。如果你预算25万左右，要买MPV，这台车绝对值得关注。
问题来了——这样的StepWGN，你会考虑买单吗？还是说，奥德赛才是你的菜？又或者，Freed的性价比更打动你？留言聊聊，你心中的理想MPV，到底长啥样？
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。延伸阅读：与 “本田真正”的王牌：MPV 车长近5米超过奥德赛 配四缸引擎续航|800km 的相关文章王一博在旧金山吃火锅
广东疾控发文称狂犬病病死率接近
伊朗大使馆发布亮剑视频
中方回应伊朗拟关闭霍尔木兹海峡
蓝朋友表白季
及老板姚金成等被执行亿
孙杨回应在闲鱼买手办被认出
父母去世岁大哥一人供出个大学生
孟羽童回应一手好牌打得稀烂
医院过度医疗患者手术率超
